O Brasil recebeu o 11º caça F-39 Gripen de um total de 36 unidades adquiridas da fabricante sueca Saab em 2014. O avião, que chegou de navio após uma viagem de cerca de 20 dias, foi rebocado pelas ruas de Navegantes (SC), entre o porto e o aeroporto, na noite de sexta-feira (14), chamando a atenção de curiosos.
Destino e Operação do Novo Caça
- Base: O novo F-39 voará para a Base Aérea de Anápolis (GO) na próxima semana, sede do 1º GDA (Grupo de Defesa Aérea) – Esquadrão Jaguar, responsável pela operação dos Gripen.
- Voo de Entrega: O voo, de aproximadamente uma hora, será feito em “regime econômico” a uma velocidade próxima à do som (pouco mais de $1.200 \text{ km/h}$), embora o avião possa atingir $2.400 \text{ km/h}$.
- Treinamentos: Quatro dos dez Gripen baseados em Anápolis decolaram na última sexta-feira para uma missão de treinamentos em Natal (RN). No ano passado, um Gripen brasileiro participou do exercício Cruzex, onde abateu e foi abatido pelo caça americano F-15. Há especulações de que nos exercícios atuais os F-39 possam realizar treinamentos de disparos com mísseis de longo alcance.
Certificação e Produção Nacional
- Capacidade REVO: A FAB anunciou na mesma sexta-feira a certificação do REVO (reabastecimento em voo) entre o caça F-39 Gripen e a aeronave de transporte KC-390 Millennium. A capacidade de REVO amplia significativamente o alcance e o tempo de permanência dos caças em operação.
- Essa certificação foi alcançada na Operação Sumaúma, uma campanha de ensaios em voo realizada em Gavião Peixoto (SP).
- Transferência de Tecnologia: O programa prevê um total de 36 Gripen (8 deles biposto). O primeiro caça a ser produzido na unidade da Embraer em Gavião Peixoto (SP) deve ser finalizado ainda neste ano, como parte do programa de transferência de tecnologia com a Saab.
