Obra ampliará a profundidade mínima para 12 metros, permitindo que embarcações de até 210 metros de comprimento atraquem no coração da capital pernambucana.
A intervenção será executada pela DPA Engenharia e conta com recursos do Governo Federal, divididos entre empenhos de 2025 e o orçamento de 2026.
🏗️ O que muda na operação?
O objetivo principal é a readequação do “calado” — a profundidade disponível para que o navio flutue sem tocar o fundo.
- Profundidade Mínima: Passará a ser de 12 metros em todo o canal e berços.
- Calado Operacional: Fixado em 10,7 metros (espaço seguro para manobras).
- Canal de Acesso: Terá 240 metros de largura, facilitando o tráfego.
- Bacia de Manobra: Será ampliada para 500 metros de diâmetro, permitindo o giro de navios maiores com segurança.
📈 Impacto Econômico e Logístico
Segundo o presidente do porto, Paulo Nery, a última dragagem (em 2022) foi paliativa. Esta nova fase é considerada uma reestruturação definitiva:
- Competitividade: O porto poderá receber navios maiores, reduzindo o custo do frete por tonelada.
- Fluxo de Cargas: Expectativa de aumento na movimentação de grãos, fertilizantes e açúcar.
- Turismo: Melhora as condições para a recepção de grandes transatlânticos durante as temporadas de cruzeiros.
🗓️ Cronograma da Obra
- Início dos Trabalhos: Até Março de 2026.
- Duração: 14 meses.
- Conclusão Prevista: Maio de 2027.
